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Deux victoires en deux jours pour Max Verstappen à Singapour. Le pilote Red Bull a remporté le Grand Prix du dimanche 11 octobre devant Charles Leclerc et Kimi Antonelli, après un sprint marqué par neuf abandons samedi. Côté français, Isack Hadjar sauve un point dimanche ; Pierre Gasly et Esteban Ocon restent hors des points. Les classements officiels distinguent bien les deux épreuves. [1][2][3]
Le Grand Prix revient à Verstappen, Leclerc reste son plus proche poursuivant
Le résultat officiel du dimanche place Max Verstappen devant Charles Leclerc, à 7,335 secondes, puis Kimi Antonelli. Lando Norris et Oscar Piastri complètent les cinq premiers. Verstappen inscrit 25 points, contre 18 pour Leclerc et 15 pour Antonelli. Ce résultat concerne le Grand Prix de 62 tours : il ne doit pas être confondu avec celui du sprint, qui attribue moins de points et avait un autre podium. [1]
La distinction change la lecture du weekend. Lewis Hamilton, deuxième de l’épreuve courte samedi, termine sixième dimanche. Antonelli, quatrième du sprint, retrouve le podium dans la course principale. Les deux tableaux disent davantage qu’une simple liste de vainqueurs : ils montrent qui a transformé sa position du samedi en résultat le dimanche, et qui n’a pas conservé le même rang. Ils ne suffisent toutefois pas, seuls, à expliquer les choix de réglages ou de stratégie de chaque équipe. [1][2]
Neuf abandons dans le premier sprint de Marina Bay
Le récit du samedi est celui d’une piste changeante. L’organisateur Singapore GP confirme un départ retardé d’une demi-heure après une forte pluie et neuf abandons dans le tout premier sprint disputé sur ce circuit. George Russell avait pris la tête au départ avant de sortir dès le premier tour. Verstappen a ensuite gagné, devant Hamilton et Leclerc. Son avance à l’arrivée sur le premier pilote Ferrari était de 2,591 secondes. [2][3]
La fin d’épreuve a aussi coûté cher à McLaren. Norris et Piastri se sont touchés alors qu’ils poursuivaient Leclerc. Norris a finalement terminé huitième ; Piastri n’a pas rejoint l’arrivée, tout en apparaissant au classement. Une voiture peut donc être classée sans avoir franchi le drapeau à damier : additionner les abandons et lire le classement comme s’il ne contenait que des arrivants produirait une mauvaise description de ce sprint. [2]
Hadjar marque dimanche, Gasly et Ocon restent hors des points
Pour les lecteurs français, le résultat le plus concret du Grand Prix est la dixième place d’Isack Hadjar, assortie d’un point. Son samedi s’était arrêté prématurément : Singapore GP évoque un problème moteur pendant le sprint. Le classement du dimanche permet de constater qu’il a bien terminé la course principale, mais ne permet pas d’attribuer son résultat à une réparation particulière sans information supplémentaire de Red Bull. [1][3]
Pierre Gasly est onzième dimanche et Esteban Ocon treizième, chacun à un tour du vainqueur et sans point. Dans le sprint, ils avaient respectivement fini neuvième et dixième, également hors des huit premières places qui y rapportaient des points. Leur présence à l’arrivée du samedi n’a donc pas suffi à transformer l’attrition du peloton en gain au championnat. Ce sont deux bilans distincts, pas deux lectures interchangeables d’une même course. [1][2]
Analyse OHMAZIN : la régularité du weekend se juge sur deux tableaux
ANALYSE OHMAZIN — Le doublé de Verstappen résiste aux deux formats : il gagne la course courte perturbée par la pluie, puis la course longue du lendemain. L’intérêt de ce weekend est précisément de comparer ces résultats sans prêter au classement une explication qu’il ne contient pas. La météo et les incidents rendent compte d’une partie du sprint ; ils ne constituent pas une démonstration automatique de la hiérarchie technique du dimanche.
Pour la suite, les points à observer sont identifiables : la capacité de Red Bull à confirmer sa performance sur un autre tracé, les départs de Verstappen, et la gestion des confrontations entre les deux McLaren. Du côté français, il faudra comparer qualifications, position de départ et résultat final avant de parler de progression ou de recul. Un point pour Hadjar est un fait ; une tendance durable pour lui, Gasly ou Ocon demanderait plusieurs weekends et les explications de leurs équipes. Les archives photographiques de cet article sont datées : elles illustrent les acteurs et le lieu, sans être présentées comme des images de cette édition.
Vidéo officielle — [Revoir l’arrivée du sprint sur le site de Formula 1](https://www.formula1.com/en/video/2026-singapore-gp-sprint-verstappen-crosses-the-line-to-take-victory-in-the-sprint.1878660117633008506). Crédit : Formula 1. Lien direct ; aucun lecteur intégré dont le fonctionnement serait supposé.
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